Источник: Svem
Еще в начале прошлого века люди и мечтать не могли о собственном легковом автомобиле. А большинство производителей первых машин смеялись над Генри Фордом, который вознамерился сделать автомобиль, доступный каждому. Мечта Форда сбылась — это мы можем видеть, выглянув из окна на оживленную улицу, или почувствовать на себе эту сбывшуюся мечту, стоя в пробке на дороге.
Доступный автомобиль — это еще половина дела. Ведь чтобы пользоваться им, необходимо получить водительское удостоверение. Долгое время водительские удостоверения предусматривали только пять категорий транспортных средств. Но с появлением различных транспортных средств, которые не подпадают или подпадают частично под определенную категорию, появилась и потребность расширить список категорий.
Данная потребность привела к принятию изменений в венскую «Конвенцию о дорожном движении», принятую еще 8 ноября 1968 года. Данная Конвенция ратифицирована Россией, поэтому в Государственную Думу РФ был внесен на рассмотрение законопроект с поправками в закон «О безопасности дорожного движения» и Кодекс об административных правонарушениях. Данный законопроект с расширенным перечнем категорий транспортных средств, которые будут указываться в водительских удостоверениях, был принят в первом чтении в октябре 2011 года.
Законопроект вместо пяти категорий предусматривает девять основных категорий и шесть подкатегорий. Из нововведений можно отметить следующие:
Разграничатся категории автомобилей с механической и автоматической коробкой передач. Если человек проходил обучение на автомобиле с «автоматикой», то водить автомобиль с механической коробкой передач он не будет иметь право. Но при этом удостоверения, где стоит категория для автомобиля с «механикой», распространяются и на автомобили с автоматической коробкой передач.
Будут введены категории для водителей троллейбусов (Tb) и трамваев (Tm).
Появится отдельная подкатегория для легких мотоциклов (мощностью не более 15 лошадиных сил). Удостоверение с данной категорией можно будет получить с 16 лет.
Трициклы и квадрациклы будут отнесены к подкатегории В1. Право на управление данными транспортными средствами можно будет получить с 18 лет.
Выделена отдельная подкатегория для грузовых машин с массой от 3,5 до 7,5 тонны (С1).
Подкатегория D1 предназначена для автобусов, где от 8 до 16 пассажирских мест.
Предусмотрена возможность одновременного обучения и сдача экзаменов сразу по нескольким категориям.
Исключена действовавшая ранее возможность самостоятельной подготовки водителей на категории «А» и «В».
Будет введен запрет на прием организациями и ИП водителей, имеющих не российские водительские удостоверения или временные разрешения на вождение транспортного средства.
Предполагается, что для каждой категории и подкатегории ТС будут разработаны свои специфические программы обучения. При этом программы для подкатегорий будут основаны на более полных программах, предназначенных для основных категорий. Например, водителям микроавтобусов не придется изучать всю программу, предназначенную для водителей пассажирских автобусов.
Закон обратной силы иметь не будет, поэтому все удостоверения, выданные до вступления в силу нового закона, будут действовать до конца указанного в них срока.
Источник: Svem
