Новости бизнеса

Гавайская компания Hawaii Superferry, единственная, обеспечивающая пассажирский транспорт между Гавайскими островами, подала заявление о банкротстве, пишет газета The New York Times. Причиной для закрытия компании стала убыточность парома, принадлежащего ей. Чтобы поддержать свое финансовое положение, Hawaii Superferry планировала заняться другими видами пассажирских перевозок, но так и не смогла расширить бизнес. С 16 марта 2009 года гавайская компания лишилась права на осуществление паромных перевозок между Гавайскими островами. Согласно решению суда, компания должна пройти экологическую экспертизу.

Китайская нефтяная PetroChina вновь стала самой дорогой публичной компанией мира. Акции PetroChina на Шанхайской бирже поднялись в цене на три процента, и общая капитализация корпорации достигла 336 миллиардов долларов. Это превышает рыночную стоимость американской Exxon Mobil, которая на закрытии торгов 22 мая составила 335,9 миллиарда, сообщает Bloomberg.

Российский сотовый оператор "Вымпелком", владелец бренда "Билайн", начал предоставлять услуги сотовой связи в Камбодже под брендом Beeline. Об этом сообщает РИА Новости. Сейчас "Вымпелкому" принадлежит 90 процентов акций камбоджийского сотового оператора Sotelco. На 18 мая "Вымпелком" зарегистрировал в Камбодже 100 тысяч абонентов.

Число абонентов российского сотового оператора Sistema Shyam Teleservices (SSTL), 74 процента акций которого принадлежит АФК "Система", в Индии превысило миллион, пишет газета "Ведомости". С марта 2009 года SSTL работает под брендом MTS India. В феврале 2008 года компания обслуживала номера всего 105 тысяч клиентов, что составляло 0,04 процента рынка сотовой связи в Индии.

Первый автомат по продаже золотых слитков начал действовать на железнодорожном вокзале немецкого Франкфурта, сообщает "Интерфакс". Автомат компании Gold-Super-Markt продает 1-, 5-, и 10-граммовые слитки металла.

Американский автопроизводитель General Motors приступил к процедуре банкротства, подав в суд Южного федерального округа Нью-Йорка соответствующий иск с требованием предоставить концерну защиту от кредиторов по 11-й статье Кодекса США о банкротстве, сообщает издание The New York Times. Помимо этого, GM намерен разделиться на "старую" и "новую" компании, в первую из которых войдут убыточные подразделения и закрывшиеся заводы. Во вторую будут включены все жизнеспособные активы, включая наиболее ценные для фирмы марки Chevrolet и Cadillac.

На российском рынке зерна в

Резкое сокращение спроса на

В прошлом году из

По итогам 2008 года общероссийский объем производства табачных изделий вырос на