Сегодня закрываются три столичные таможни: Южная, Восточная и Западная. Северная была ликвидирована в конце прошлого года. То есть теперь для растаможивания товаров бизнесу придется ехать в Подмосковье.
В самой столице останутся только 5 постов, которые будут оформлять железнодорожные, дипломатические, почтовые и выставочные грузы. В результате такой оптимизации под сокращение попадает тысяча сотрудников таможенной службы.
Ликвидация московских таможен не имеет отношения к кризису, подчеркивают в федеральной службе. Оптимизация связана с переносом постов из столицы ближе к госгранице России. Восточная московская таможня присоединяется к Щелковской, Южная — к Ногинской, Западная — к Подольской таможням.
С 3 марта оформление грузов на 23-х столичных постах прекращается, — говорит представитель ЦТУ Екатерина Антипорова: «Все закрывается, но какой-то дежурный персонал остается. Одномоментно закрыть такую махину тяжело».
Все скоропортящиеся товары, растительная и животноводческая продукция будут проходить контроль на 48-ми постах четырех подмосковных таможен. Для фармацевтической продукции, требующей особых условий хранения, дополнительно предусмотрены 4 спецпункта.
Возможно, теперь в Москве действительно станет меньше большегрузного транспорта, отмечают участники рынка, но для бизнеса, который напрямую связан с импортом и экспортом продукции, реформа ничего хорошего не сулит,- считает председатель совета директоров «Вимм-Билль-Данн» Давид Якобашвили. «Конечно, на нас это отразится. Думаю, это будет замедлять работу, возникнут огромные очереди. Когда мы обслуживались в городе, недалеко от завода — это было нам очень удобно. Теперь возникнут дополнительные трудности и дополнительные денежные затраты, потребуется дополнительное время наших сотрудников и надо будет набирать дополнительных людей».
С другой стороны, такие перемены в федеральной таможенной службе сделают ее более управляемой, чем сейчас. А трудности — явление временное, — считает генеральный управляющий компании «Арпиком», владелец ресторанов «Ле Гато-экспресс», «Гудман», «Колбасофф» Михаил Зельман. «Если руководство ФТС смогло добиться лояльности у тех людей, которые будут воплощать в жизнь такое решение, думаю, это только пойдет на пользу. Если это как приказ, и он не разделяется низовыми службами, то возникнут в первое время сложности. Сотрудники просто будут саботировать. Но в целом таможня — это большой монстр, к тому же тяжело управляемый. И вот с такой концентрацией, я думаю, управляемость повысится. В перспективе это будет положительно».
Вслед за Москвой таможенное оформление будет выведено из Санкт-Петербурга в Ленинградскую область.
