Правительство на днях рассмотрит просьбу АвтоВаза о получении 26 млрд руб господдержки, сообщает газета Ведомости.
Напомним, что концерну нечем платить поставщикам, в залоге под кредит в 36 млрд руб находятся 60% его активов (по данным компании, заложены активы балансовой стоимостью 45 млрд руб, общая балансовая стоимость активов — 75 млрд руб). Основные кредиторы АвтоВАЗа — Сбербанк и ВТБ.
Отметим, что долг АвтоВАЗа вырос уже во время кризиса, на конец 3 кв 2008 г он составлял только 22.78 млрд руб, в том числе 17.4 млрд руб — краткосрочный. Новый долг АвтоВаза (порядка 13 млрд руб) включает в себя кредитные ресурсы, на часть которых были куплены платформа Renault и лицензия на производство двигателей Renault (стоимость сделки — 220 млн евро).
В первой половине 2009 года АвтоВАЗу надо изыскать 8 млрд руб: 3 млрд руб на биржевые облигации и 5 млрд руб на кредит Сбербанка; кроме того, еще 5 млрд руб могут потребоваться на досрочный выкуп облигаций.
Чтобы расплатиться, АвтоВАЗу нужна господдержка, но денег от государства завод не получал.
АвтоВАЗ уже обращался за помощью государства: письмо с просьбой выделить 26 млрд руб Б. Алешин и гендиректор Ростехнологий С. Чемезов писали В. Путину. По данным г-на Алешина, сейчас правительство рассматривает варианты кредитов, госгарантий для высвобождения залогов и привлечения новых кредитов, но не снят с повестки вопрос о выделении непосредственно рублевых ассигнований.
Аппетиты АвтоВАЗа остались прежними: завод хочет 26 млрд руб. По решению правительства в исключительных случаях сумма госгарантий может быть увеличена.
