В отличие от прошлогоднего Московского международного автосалона открывающийся сегодня «Интеравто» не имеет официального статуса международного форума (выставки проходят через год) , поэтому иностранных автоконцернов в «Крокус экспо» нет. «Мы, как и другие члены Европейской ассоциации бизнеса, участвуем только в выставках с международным статусом», — объяснил представитель Renault. В этом году не приехали даже китайские концерны, в итоге основная масса участников «Интеравто» — производители запчастей и автомобильных аксессуаров. Новые автомобили можно увидеть на стендах «АвтоВАЗа», ГАЗа, ЗиЛа и «Камаза».
Зияющие высоты
939 грузовиков выпустил в первом полугодии 2009 г. ЗиЛ. Здание АМО «ЗиЛ» продано правительству Москвы под деловой центр;
--------------------------------------------------------------------------------
продажи «Камаза» упали на 57,4% до 4384 грузовиков, рынок в целом — на 76,7%;
--------------------------------------------------------------------------------
общие обязательства «АвтоВАЗа» достигли 93 млрд руб., продажи упали на 44%;
--------------------------------------------------------------------------------
продажи группы ГАЗ упали на 60%, группа договорилась о реструктуризации долга на 45 млрд руб.
ГАЗ решил сделать акцент на экологичность: компания представит электромобиль на базе «Газели» — «Газель-электро». Подзаряжаться машина может от обычной розетки, заряда аккумулятора хватает на 120 км пробега, рассказал «Ведомостям» первый зампред правления группы ГАЗ Вадим Сорокин. Сколько может стоить такой автомобиль, топ-менеджер ГАЗа говорить не стал, заметив, что главное для коммерческого автомобиля — стоимость владения, а у электромобиля она в 3-5 раз ниже, нежели у бензиновых собратьев. «Если мы увидим реальный спрос, то можем запустить машину в производство в течение 1-1,5 года», — считает Сорокин. Также ГАЗ покажет на выставке битопливную модификацию «Газели», оснащенной газовой установкой и двигателем УМЗ-4216. Эксплуатация автомобиля на газовом двигателе в 1,5-2 раза дешевле, говорит представитель ГАЗа. Если спрос подтвердится, то ГАЗ может в кратчайшие сроки поставить такой автомобиль на конвейер, добавил Сорокин, цена при этом изменится незначительно. Наконец, ГАЗ покажет «Валдай» с изотермическим фургоном, несколько новинок «Урала» и низкопольный городской автобус ЛиАЗ-5292 с гибридным приводом.
«Всю нашу экспозицию можно назвать антикризисной, вдобавок мы делаем ставку на маркетинг — на стенде будет проводиться разъяснительная работа по льготным программам», — отмечает зампред правления ГАЗа Елена Матвеева.
«Камаз» покажет свою базовую модель нового семейства — 5308 (грузоподъемностью до 10 т) , а ЗиЛ — четыре модификации своего нового бескапотного грузовика «Кентавр». Пока линейка будет представлена автомобилями грузоподъемностью 4,5-8 т, но в перспективе ее планируется расширить до 2-10 т, рассказал представитель завода.
«АвтоВАЗ» в этом году показывает всего на две модели меньше, чем в 2008 г., а площадь стенда сократилась на 200 кв. м до 1000 кв. м. «Мы ориентированы на российский рынок и пропустить „Интеравто“ сочли недопустимым», — объяснил представитель «АвтоВАЗа». Завод представит «заряженную» модификацию Priora, обновленную Lada 4×4 ( «Нива») и версию Lada Kalina с 16-клапанным двигателем объемом 1,6 л и мощностью 98 л. с.
А вот «Соллерс» выставку проигнорировал. «Во время кризиса мы решили не тратить деньги», — объяснил представитель компании.
Источник: Ведомости
