Объем первичной переработки нефтяного сырья на нефтегазоперерабатывающих предприятиях России (НПЗ, ГПЗ и мини-НПЗ) в 2009 году был практически таким же, как и в 2008 году, структура выработки основных нефтепродуктов изменилась. Прямогонного и автомобильного бензинов было выработано на уровне прошлого года. Уменьшилось производство дизельного топлива, выросло производство топочного мазута.
Как отмечается в исследовании РБК «Нефтеперерабатывающая отрасль России и рынок Нефтепродуктов 2010», производство топочного мазута в 2009 году выросло на 514 тыс. тонн или на 0,8%. По сравнению с 2008 годом возросло производство мазута топочного на Пермнефтеоргсинтез ( + 24,4%) , Ухтанефтепереработке ( + 22,6%) , Ангарской НХК ( + 14,2%) , Куйбышевском НПЗ ( + 9,9%). Снижено производство мазута топочного на Уфанефтехиме (24,8%) , Омском НПЗ (23,2%) , Хабаровском НПЗ (11,3%).
Мазут становится самым крупнотоннажным нефтепродуктом в России. Но наряду с этим внутреннее потребление мазута в России снижается, в 2010 году потребляется менее 20% объемов его производства. Высвобождающиеся на внутреннем рынке объемы мазута нефтяным компаниям приходится экспортировать. Если 10 лет назад доля мазута в структуре российского экспорта в дальнее зарубежье составляла около 30%, то к 2009 году она возросла до 53%.
Сократить объемы производства мазута (за счет увеличения глубины переработки на отечественных НПЗ) правительство РФ намерено путем выравнивания с 2012 года ставок экспортных пошлин на светлые и темные нефтепродукты. Но если это произойдет, то производство мазута может стать невыгодным и рискованным для нефтяных компаний, что в свою очередь, может негативно отразиться на всем российском топливном рынке.
Источник: «РБК.Исследования рынков»
