В первые два месяца 2026 года Volkswagen восстановил доминирование на рынке автомобилей в Китае, крупнейшем в мире автомобильном рынке.
Toyota также вернула позиции, обогнав местного лидера по производству электромобилей, компанию BYD.
Возвращение традиционных автопроизводителей на китайский рынок происходит на фоне окончания льготного налогового периода на покупку электромобилей и сокращения субсидий на торговлю электромобилями.
Компания BYD остро ощутила на себе изменение политики Пекина в отношении "зеленого" транспорта.
Так, впервые сместив VW с позиции крупнейшего автопроизводителя в Китае в 2024 и 2025 годах, BYD в первые месяцы нынешнего года скатилась сразу на четвертое место, заняв 7,1% рынка.
Для сравнения, совместные предприятия VW с FAW и SAIC заняли в совокупности 13,9% рынка легковых автомобилей в Китае, за ними следуют Geely с 13,8% и совместное предприятие Toyota с GAC и FAW с долей в 7,8%.
По материалам Reuters
