Крупные отечественные компании, включая «Кордиант», «Кама» и Ikon Tyres, обратились в Евразийскую экономическую комиссию (ЕЭК) с просьбой расследовать влияние дешевого импорта шин из Китая на российский рынок легковых и легкогрузовых покрышек.
Специалисты предполагают, что результатом рассмотрения жалобы может стать введение квот на импорт из поднебесной или увеличение таможенных пошлин на китайские шины до 30%, что повлечет за собой неизбежный рост цен на недорогие китайские шины.
Следует отметить, что сейчас на долю Китая приходится около 75% всех поставок шин в Россию, причем значительная часть импорта представлена бюджетными моделями.
Всего же в 2025 году в Россию было ввезено 25,4 млн шин.
При этом Китай поставил продукцию на сумму $510,15 млн, что в 3,3 раза больше, чем в 2021 году, когда российский рынок был наполнен мировыми брендами.
Однако в первые месяцы 2026 года объему поставок из поднебесной увеличились еще на 31%, что вызвало опасения у российских производителей.
Представители отечественных компаний подчеркивают необходимость введения защитных мер от китайской экспансии для обеспечения честной конкуренции на внутреннем рынке.
По материалам Коммерсантъ
