Если светопропускание лобового стекла менее 70%, а передних боковых стекол автомобиля — менее 75%, его владельцу, как было и раньше, полагается штраф в 500 руб, пишет autotechnica.ru. Однако в соответствии с новыми поправками в КоАП, ГИБДД получила право «до устранения нарушения» запрещать эксплуатацию автомобиля с «неправильной» тонировкой путем снятия госномеров.
Корреспондент «Российской газеты», принявший участие в одном из рейдов, выяснил, что до сих пор идут споры по поводу того, кто должен проверять светопропускаемость стекол — государственная инспекция технического надзора или ГИБДД. По словам зам. начальника ГУ ОБДД МВД РФ Владимира Кузина, которые приводит «РГ», в регламенте о Дорожно-патрульной службе, утвержденном приказом министра МВД № 185, четко прописано, что выявлять нарушения, в том числе и с помощью соответствующих приборов, могут инспекторы ДПС. В случае с тонировкой нарушение легко выявляется на глаз, а использование прибора обеспечивает доказательную базу.
Если водитель отказывается снять регистрационные знаки, инспектор обязан снять их сам. Причем согласно пункту 19.3 КоАП, за неисполнение законного требования сотрудника полиции водителю, который не хочет избавляться от тонировки и не позволяет снимать номера с автомобиля, «светит» арест до 15 суток. Как выяснилось в ходе рейда, после упоминания об этой статье автомобилисты обычно сразу соглашаются выполнить требование инспектора ГИБДД.
Впрочем, закон писан не для всех: недавний рейд по служебным парковкам, расположенным в центре Москвы, показал, что в гаражах депутатов и высокопоставленных чиновников проигнорировали вступление в силу поправок в КоАП, ужесточающих наказание за тонировку.
Между тем кампания против тонированных стекол вызвала не вполне ожидаемый эффект, спровоцировав рост краж из автомобилей.
Источник: autotechnica.ru
