Мэр Москвы Юрий Лужков распорядился выделить под малолитражные автомобили 15% всех мест на городских платных автостоянках, обозначив их спецразметкой. Не исключено, что в будущем подобные места будут резервироваться и на бесплатных городских парковках. Таким образом, господин Лужков продолжил эксперимент по стимулированию продаж компактных машин: с 2008 года мэр уже дарит покупателям автомобилей с массой не более одной тонны топливные карты на сумму 24 тыс. руб.
Согласно распоряжению правительства Москвы, подписанному мэром Москвы Юрием Лужковым, для «стимулирования использования малолитражных автомобилей» в городе будут организованы «парковки, предназначенные для малолитражных автомобилей». На городские префектуры возлагается обязанность «при согласовании размещения парковок учитывать требование о наличии не менее 15% парковочных мест для размещения малолитражных автомобилей». Напомним, что с 1 октября 2008 года мэрия Москвы проводит эксперимент по стимулированию спроса на малолитражные автомобили, которые, по мнению мэра, снижают наносимый экологии ущерб. Граждане, приобретающие новую малолитражку (массой без нагрузки не более одной тонны, объемом двигателя не более 1,3 литра экологического стандарта «Евро-3») , при регистрации в ГИБДД могут получить так называемую топливную карту. Такая карта позволяет автовладельцу купить солярку или бензин на 75 столичных заправках на сумму 24 тыс. руб. (около 1,1 тыс. литров топлива). За полгода эксперимента 1,3 тыс. автовладельцев уже получили такую карту, что обошлось городским властям в 31,2 млн руб. Юрий Лужков распорядился выделить в 2009 году еще 74,8 млн руб. на продолжение эксперимента, рассчитывая, таким образом, что малолитражки приобретут еще более 3 тыс. москвичей.
Как выяснил «Ъ», спецместа для малолитражек появятся только на платных автостоянках, находящихся в черте города (например, на площади Крестьянская Застава, около метро «Красные Ворота», всего в Москве насчитывается около 4 тыс. мест на таких парковках) , приуличных бесплатных парковок нововведение не коснется. «При размещении автостоянок на территории города мы будем оговаривать с их владельцами условия, чтобы часть машино-мест была размечена под малолитражные автомобили»,- пояснил «Ъ» главный специалист префектуры ЦАО Михаил Клинковский. При этом он отметил, что «в будущем такая работа будет вестись с владельцами всех стоянок — как платных, так и бесплатных». То есть в перспективе спецместа для малолитражек появятся, например, у торговых центров или кинотеатров.
«Распоряжение о выделении 15% машино-мест под малолитражки свидетельствует лишь о том, что эксперимент мэра провалился,- уверен президент Московской коллегии правовой защиты автовладельцев Виктор Травин.- 1,3 тыс. приобретенных „компактов“ погоды не делают, с учетом 3 млн автомобилей, зарегистрированных в Москве». Правозащитник отметил, что, выделяя парковочное пространство для одних автомобилистов, мэрия нарушает права на стоянку других. «Сегодня это будут места для малолитражек, а завтра — для „Роллс-ройсов“. Понятно, когда в европейских странах есть спецместа для инвалидов,- отметил Виктор Травин,-, но владельцы малолитражек ничем не лучше остальных».
Источник: «Коммерсант»
